Um navio é composto por sistemas complexos e multi-machinados. Estes mecanismos produzem calor durante a operação, exigindo medidas de resfriamento. O resfriamento é alcançado aplicando uma chuva de óleo ou água para manter as máquinas em temperaturas ideais. Após o resfriamento do equipamento, o líquido usado para res

com um comprimento de 80 mm ou mais, mas não superior a 150 mm

1. os trocadores de calor de placa de junta são uma parte integrante dos sistemas HVAC a bordo dos navios. São utilizados para aplicações de aquecimento e arrefecimento, transferindo calor entre a água de arrefecimento do navio e o sistema de ar condicionado.

Os phes são amplamente utilizados nos sistemas de refrigeração dos navios. Desempenham um papel crucial nas aplicações de arrefecimento e congelação, transferindo calor entre o refrigerante e o meio de arrefecimento.

3. são essenciais para o resfriamento dos motores nos navios. Regularam a temperatura do líquido de resfriamento do motor, garantindo um desempenho óptimo e evitando o sobreaquecimento dos motores.

4. são normalmente utilizados em sistemas de geradores de água doce a bordo de navios. Estes sistemas dessalinam a água do mar para produzir água potável para várias necessidades a bordo.

5. utilizadas em sistemas de recuperação de calor dos gases de escape a bordo de navios. Estes sistemas captam e transferem calor dos gases de escape para um fluido secundário, como água ou vapor.

6. com a aplicação de regulamentações para prevenir a propagação de espécies invasoras, os trocadores de calor de placa são cada vez mais utilizados nos sistemas de tratamento de águas de lastro a bordo dos navios. Estes sistemas tratam a água de lastro através da regulação da sua temperatura.

- Não.

Os trocadores de calor de placa semi-soldados marinhos da jinfan são projetados para acomodar uma ampla gama de temperaturas e meios, os phes semi-soldados são robustamente construídos para suportar vibrações e ciclos de pressão, garantindo durabilidade excepcional. disponíveis em vários tamanhos, eles atendem a uma

vantagem do trocador de calor de chapa semissaldada

1. a estrutura da placa permite uma transferência de calor eficiente, assegurando um controlo adequado da temperatura e o conforto dos passageiros e dos tripulantes.

2. permite um arrefecimento eficiente das áreas de armazenagem, salas de frio e instalações de transformação de alimentos a bordo.

3. as capacidades eficientes de transferência de calor dos trocadores de calor de placa contribuem para a eficiência e fiabilidade globais dos motores dos navios.

4. facilitar o processo de dessalinização, transferindo calor entre a água do mar e a água doce, tornando-a adequada ao consumo.

5. O calor recuperado pode ser utilizado para diversos fins, incluindo aquecimento ou geração de energia, contribuindo para a eficiência energética global do navio e reduzindo o consumo de combustível.

6. manter a temperatura desejada através da transferência de calor entre a água de lastro e o meio de arrefecimento, garantindo o cumprimento das normas ambientais.

- Não.

A Jinfan oferece trocadores de calor de tipo placa confiáveis, compactos e eficientes, fáceis de manter e manter. Através de soluções confiáveis, nosso GPH pode ser amplamente usado em iates de luxo, grandes navios de contêiner, superpetrolistas e plataformas offshore. Usamos placas de titânio

A jinfan oferece formas de otimizar os sistemas térmicos a bordo de plataformas e embarcações com uma ampla gama de trocadores de calor de placa.