Um navio compreende sistemas complexos e multiusinados. Esses mecanismos produzem calor durante a operação, necessitando de medidas de resfriamento. O resfriamento é obtido aplicando um fiozinho de óleo ou água para manter as máquinas em temperaturas ideais. Após o resfriamento do equipamento, o líquido utilizado para resfriamento deve passar por seu processo de resfriamento. Esta tarefa é realizada por máquinas de bordo, como um trocador de calor marítimo do tipo placa.

Trocadores de calor de placas JINFAN para fuzileiros navais

1. Os trocadores de calor de placas de vedação são parte integrante dos sistemas HVAC a bordo de navios. Eles são usados para aplicações de aquecimento e resfriamento, transferindo calor entre a água de resfriamento do navio e o sistema de ar condicionado.

2. PHEs são amplamente utilizados nos sistemas de refrigeração de navios. Eles desempenham um papel crucial em aplicações de resfriamento e congelamento, transferindo calor entre o refrigerante e o meio de resfriamento.

3. Essencial para o resfriamento do motor em navios. Eles regulam a temperatura do líquido de arrefecimento do motor, garantindo um ótimo desempenho e evitando o superaquecimento dos motores.

4. Comumente empregado em sistemas geradores de água doce a bordo de navios. Esses sistemas dessalinizam a água do mar para produzir água potável para várias necessidades a bordo.

5. Utilizado em sistemas de recuperação de calor de gases de escape a bordo de navios. Esses sistemas capturam e transferem calor dos gases de exaustão para um fluido secundário, como água ou vapor.

6. Com a implementação de regulamentos para evitar a propagação de espécies invasoras, os trocadores de calor de placas são cada vez mais usados em sistemas de tratamento de água de lastro a bordo de navios. Esses sistemas tratam a água de lastro regulando sua temperatura.

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Os trocadores de calor de placas semi-soldadas marinhas JINFAN são projetados para acomodar uma ampla gama de temperaturas e meios, os PHEs semi-soldados são construídos de forma robusta para suportar vibrações e ciclos de pressão, garantindo durabilidade excepcional. Disponíveis em vários tamanhos, eles atendem a uma ampla gama de capacidades de transferência de calor e taxas de fluxo, meticulosamente projetadas para oferecer desempenho ideal. Além disso, o meio de resfriamento ou o lado da água do mar podem ser acessados totalmente sem desconectar o trocador de calor de placas semi-soldado do sistema de tubulação.

Vantagem do trocador de calor de placas semi-soldadas

1. O design da placa permite uma transferência de calor eficiente, garantindo controle de temperatura adequado e conforto para passageiros e tripulantes.

2. Permite o resfriamento eficiente de áreas de armazenamento, câmaras frigoríficas e instalações de processamento de alimentos a bordo.

3. As capacidades eficientes de transferência de calor dos trocadores de calor de placas contribuem para a eficiência geral e confiabilidade dos motores de navios.

4. Facilitar o processo de dessalinização transferindo calor entre a água do mar e a água doce, tornando-a adequada para consumo.

5. O calor recuperado pode ser utilizado para diversos fins, incluindo aquecimento ou produção de energia, contribuindo para a eficiência energética global do navio e reduzindo o consumo de combustível.

6. Mantenha a temperatura desejada transferindo calor entre a água de lastro e o meio de resfriamento, garantindo a conformidade com os regulamentos ambientais.

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A JINFAN oferece trocadores de calor confiáveis, compactos e eficientes do tipo placa, fáceis de manter e manter. Por meio de soluções confiáveis, nosso GPHE pode ser amplamente utilizado em iates de luxo, grandes navios porta-contêineres, superpetroleiros e plataformas offshore. Usamos placas de titânio de alta qualidade, tornando o equipamento significativamente mais durável, com desempenho ininterrupto em tarefas corrosivas de resfriamento de água do mar.

A JINFAN oferece maneiras de otimizar os sistemas térmicos a bordo de plataformas e embarcações com uma ampla gama de trocadores de calor a placas.